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Le TREK Supercaliber 9.6, son cadre full carbone, une transmission Shimano, ses roues en 29 pouces, ses suspensions FOX/ROCKSHOX et ses freins à disques hydrauliques
✔ Cadre full carbone, et réduction du poids et meilleure absorption des vibrations grâce aux haubans sans points de pivots,
✔ Utilisation de l'amortisseur IsoStruct pour un comportement souple et efficace,
✔ Vélo léger, rapide, offrant une excellente capacité de franchissement
✔ Utilisation de la transmission monoplateau Shimano SLX/Deore.
Le Supercaliber est un vélo Atypique ! Il est conçu pour offrir un rendement optimal, en piochant dans les meilleurs arguments d'un vélo semi-rigide et tout-suspendu.
Pour toute expédition, le vélo est monté et réglé dans notre atelier par un expert. Un tutoriel est fourni. Votre vélo sera livré sur rendez-vous!
Les tailles et correspondances vous sont présentées à titre indicatif : elles peuvent légèrement varier selon la marque du vélo, votre morphologie et vos préférences personnelles !
Afin de sélectionner la taille qui vous correspondra le mieux, n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes !
Nom du produit | Supercaliber 9.6 |
Type de Vélo | VTT Tout-suspendu |
Millésime | 2023 |
Genre | Mixte |
Marque | TREK |
Poids Constructeur (sauf indication) | 12.25 kg en taille M - Poids constructeur |
Pratique vélo | VTT XC / XC Marathon |
Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm |
Matériau cadre | Carbone |
Garantie cadre | A vie |
Garantie composants | 2 ans |
Débattement fourche | 100 mm |
Débattement cadre | 60 mm |
Fourche | RockShox Recon Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage au guidon, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm |
Amortisseur | Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm |
Nombre de vitesses | 1 x 12 |
Levier de vitesse | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano SLX M7100, 12 vitesses, chape longue |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Deore M6100 |
Pédalier | Taille: S, M : Shimano MT511, plateau acier 32 dents, longueur manivelle 170 mm, Taille: M/L, L, XL, XXL : Shimano MT511, plateau acier 32 dts, longueur manivelle 175 mm. |
Roulement Pédalier | PressFit, 92mm |
Diamètre de roue | 29" |
Jantes | Bontrager Kovee Comp, double paroi, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 23 mm, valve presta |
Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
Moyeu arrière | Alu Bontrager, roulement étanche, disque 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
Pneus | Pneu avant/arrière :Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,20 pouces |
Freinage | Disque Hydraulique |
Frein avant | Shimano RT56, 6 trous, 180 mm |
Frein arrière | Shimano RT56, 6 trous, 160 mm |
Levier de frein | Shimano, levier MT4100 |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille S : Bontrager Comp, alliage 6061, 31,6 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm, Taille M, M/L, L, XL, XXL : Bontrager Comp, alliage 6061, 31,6 mm, déport de 8 mm, longueur de 400 mm. |
Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm taille S, longueur 70 mm taille M, M/L, longueur 80 mm taille L, XL et longueur 90 mm taille XXL |
Guidon | Taille S, M, M/L, L, XL : Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 5 mm, largeur de 720 mm, Taille XXL : Bontrager Kovee Elite, alliage, 35 mm, élévation 5 mm, largeur de 720 mm. |
Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Taille(s) disponible(s) : XS S
Disponible
Taille(s) disponible(s) : S M M/L L XL
Disponible
Taille(s) disponible(s) : XS S S/M M M/L L XL XXL
Disponible
extra
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(1) Selon le modèle : guidon, roue avant ou pédales peuvent nécessiter un montage post-livraison, accompagné par un tuto glissé dans le carton d’expédition et une vidéo d’explication. Les VAEs sont livrés batterie chargée. Dans le cas d’un Retrait Boutique, le vélo sera intégralement monté et réglé, avec possibilité d’ajuster finement le vélo sur place avec nos techniciens. (2) Pour tout montant inférieur à 8000€. Paiement effectué par Carte Bancaire avec réponse immédiate, sans frais, via la solution reconnue de paiement en plusieurs fois Alma. (3) Les vélos indiqués disponibles sont visibles en rayon magasin ou en stock (visibles en magasin sur demande et montage si non présents en rayon) (4) Pour tout vélo neuf et envoi en France métropolitaine. Pour une expédition hors France métropolitaine, merci de contacter nos équipes. Les vélos sont expédiés via un emballage sur-mesure et des protections soignées.