VTT électrique SANTA CRUZ Vala Lite XX AXS Reserve - 2027

Toutes les qualités du Vala, toujours plus léger. Il est équipé du même moteur Bosch dont la puissance est idéalement distribuée et de la même suspension parfaitement développée. On a remplacé la fourche Fox 38 par une Fox 36, monté des pneus et des roues plus légères, et passé la fiche technique au peigne fin pour grappiller des grammes sur l'ensemble du montage. Le résultat ? Un vélo qui pèse jusqu'à 700 grammes de moins que le Vala standard. Et comme la grande majorité du poids économisé provient de la fourche et des roues, vous sentirez immédiatement la différence lorsqu'il faudra franchir un obstacle, lors de chaque accélération en sortie de virage, et à chaque fois qu'il faudra la légèreté nécessaire pour se faufiler dans certains passages techniques. Ce n'est pas un nouveau vélo, c'est une nouvelle façon de rouler un VTT électrique à la pleine puissance.

Pensé pour l’efficacité -

Nous aimons la façon dont les VTT électriques permettent de transformer une heure de libre en sortie de qualité, dont ils incitent à enchaîner un deuxième run, et dont ils font de la montée une partie technique et plaisante de chaque sortie. Le Vala Lite associe le moteur à la puissance maximale de Bosch à un montage allégé, pour un vélo rapide et sportif.

Puissance Totale, Performances Maximales -

En optimisant son montage, le Vala Lite offre le meilleur des deux mondes. Le couple et l'autonomie d'un VTT électrique pleine puissance, avec le poids et les sensations d'un modèle de la catégorie SL. Un peu comme monter un gros moteur dans une voiture légère. On garde l'agilité et un comportement naturel, mais en mettant les gaz en sortie de virage, on se retrouve vite à vitesse de croisière. Très vite même !

Rigidité du châssis -

A. La biellette monobloc apporte la rigidité nécessaire et protège l'amortisseur d'un fonctionnement qui pourrait se montrer désaxé. Le genre de problème qui fait parfois flancher d'autres systèmes four bar.

B. Le pont reliant les haubans assure un ensemble qui travaille uniformément et empêche l'effet d'une suspension qui aura tendance à vriller. Le genre de phénomènes qu'on peut trouver sur d'autres vélos utilisant le même système.

Points de pivots -

Les principaux points de pivots reposent sur les mêmes axes expandeurs et blocages coniques qui ont contribué à la réputation de fiabilité de Santa Cruz. Les axes restent en place et sont clavetés pour un démontage sans souci.

Les pivots principaux et le pivot de la biellette sont identiques à ceux que nous utilisons sur d'autres modèles. Toutes les instructions sont disponibles sur notre site et toutes les pièces de rechange dont vous pourriez avoir besoin sont disponibles auprès de notre service Rider Support.

Roulements -

Quatre roulements surdimensionnés forment les deux points de pivot sur les bases, un axe maintient le tout (pas de risque de tout perdre sur le sol de l'atelier) et il n'est pas nécessaire d'utiliser un outil d'extraction pour retirer les roulements en cas d'entretien.

Nous utilisons des roulements plus gros et plus robustes que la plupart des autres marques. Les roulements de plus grande taille sont moins sensibles à l'usure, ce qui veut dire que la suspension marche mieux, pour plus longtemps.

Et comme l'ensemble de notre gamme, nous offrons au propriétaire originel le remplacement gratuit des roulements du cadre, à vie.

Assemblage -

A. Le flip chip de géométrie est maintenu en place dans le cadre lors du démontage, il n'y a donc pas de risque de perdre de petites pièces dans la nature. Pour l'ajuster, il suffit de le desserrer, le faire tourner et resserrer. C'est si facile qu'il est possible de le faire pendant une sortie, avec une simple clé allen.

B. Les filetages des points de pivot au niveau des bases, des haubans et du support d'amortisseur sont tous remplaçables. Ainsi, si vos talents de mécanicien venaient à faire défaut, vous pourriez toujours les réparer simplement sans risquer d'endommager le cadre.

C Tous les points de pivots utilisent des empreintes Allen de 5 mm, ce qui facilite la vérification rapide des vis. L'entretien est si facile que même les membres de l'équipe marketing peuvent le faire et cela ne nécessite pas d'outils spécifiques.