VTT électrique MONDRAKER Zendit RR S - 2026

Le nouveau VTTAE flagship de Mondraker qui établit un nouveau standard de performance grâce à un cadre inédit et à la cinématique ZERO, parfaitement intégrés au puissant système Avinox.

Conçu pour une pratique engagée sur les montées les plus exigeantes comme sur les descentes les plus techniques, le ZENDIT est le fruit de plus de 11 ans de développement en e-MTB, combinés à l’expertise sans compromis du Mondraker Factory Racing.

Le ZENDIT est conçu pour ceux qui voient la montagne comme un défi, comme un terrain où repousser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réponse presque instinctive à chaque variation du terrain. Lorsque la pente se redresse, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout s’aligne. Ça coule. Ça accélère. Ça se libère.

Libre, puissant et difficile à contenir, il transforme chaque sortie en une expérience plus intense. Parce qu’il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la confiance et la détermination de celui qui sait qu’il garde le contrôle, même lorsque tout exige le meilleur de lui.

Avec 165 mm de débattement arrière, une configuration mullet en standard et la dernière évolution du système ZERO, il s’agit du vélo le plus performant jamais conçu par Mondraker.

Avinox M2S Drive System -

Au cœur du ZENDIT se trouve la motorisation nouvelle génération M2S, conçue pour offrir un niveau de performance exceptionnel en VTT électrique. Ce moteur délivre un couple puissant de 130 Nm, pouvant atteindre 150 Nm en mode Boost, garantissant une réponse immédiate et une capacité de franchissement impressionnante sur tous types de terrains. Avec une puissance de pointe de 1300 W et une puissance nominale de 250 W, il assure des accélérations franches et une assistance pouvant aller jusqu’à 800 %, transformant chaque coup de pédale en une propulsion fluide et efficace, même dans les montées les plus exigeantes.

Malgré cette puissance élevée, le moteur M2S se distingue par sa compacité remarquable. Avec un poids de seulement 2,65 kg, il s’intègre parfaitement au cadre du ZENDIT. Cette intégration optimisée contribue à un équilibre général du vélo, améliorant la maniabilité, la stabilité et le dynamisme, que ce soit sur des sentiers techniques ou des descentes engagées.

Le ZENDIT est également équipé d’une batterie intégrée de 800 Wh, pensée pour offrir une grande autonomie et accompagner les sorties les plus longues. Avec un poids estimé à 3,77 kg, elle s’intègre harmonieusement dans le cadre tout en garantissant une répartition des masses optimale. Elle bénéficie de technologies avancées de gestion de l’énergie, incluant le suivi de l’état de santé (SOH), le contrôle de l’autodécharge et la réduction de tension, afin d’optimiser sa durée de vie. Ainsi, elle conserve jusqu’à 80 % de sa capacité après 500 cycles de charge.

Enfin, plusieurs modes d’assistance permettent d’adapter le comportement du vélo à chaque situation. Le mode ECO privilégie l’autonomie, le mode AUTO ajuste automatiquement l’assistance grâce à des capteurs, le mode TRAIL facilite le pilotage sur terrains techniques, et le mode TURBO offre un soutien puissant dans les montées raides. Pour les passages extrêmes, le mode BOOST délivre jusqu’à 150 Nm de couple pendant 60 secondes et la puissance maximale du moteur, offrant une assistance ultime lorsque le terrain devient le plus exigeant.

Stealth Air Carbon Nouvelle Génération -

Plutôt que d’adapter une plateforme existante, le cadre du ZENDIT a été conçu pour intégrer le système moteur le plus avancé du marché.

Ce cadre se distingue par un niveau d’exigence élevé, tant dans sa conception que dans sa fabrication. Pour la première fois, des machines CNC 6 axes sont utilisées pour le perçage et la finition du cadre, remplaçant les procédés de finition manuels

Nouveaux roulements étanches -

Le ZENDIT bénéficie de tout le savoir-faire acquis par l’équipe de développement MFR DH, en intégrant le même système de pivots que le Summum DH, éprouvé en compétition.

Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de taille unique, associés à deux joints supplémentaires en caoutchouc, la durabilité est améliorée et la longévité des composants nettement renforcée.

Cinématique de suspension -

La cinématique ZERO a été entièrement revue pour exploiter le potentiel du système Avinox.

Résultat : plus de support et une suspension plus active, permettant de transmettre efficacement la puissance au terrain.

Un plateau de 36 dents améliore la durabilité, tandis que l’anti-squat optimisé assure une efficacité constante au pédalage.

Mondraker et Fox ont collaboré étroitement pour offrir au ZENDIT les meilleures performances possibles en matière de suspension arrière. Les derniers amortisseurs Fox Float X équipant les modèles RR et RR S, ainsi que le tout dernier amortisseur Fox Float X2 sur le modèle XR, bénéficient d’un réglage spécifique adapté à la cinématique du vélo, optimisant ainsi ses performances et ses sensations de pilotage.

Les proportions comptent -

Comme d’autres vélos dotés d’un débattement arrière supérieur à 150 mm, le ZENDIT adopte une configuration mullet : c’est la solution pour maximiser la performance en terrain engagé. Il peut également être configuré en 29” pour optimiser les capacités de montée.

Le ZENDIT présente des longueurs de base proportionnelles en fonction des tailles. Les tailles S, M et M/L offrent toutes une longueur de base de 450 mm, tandis que les modèles L et XL sont 5 mm plus longs, à 455 mm.

En ajustant légèrement la position des pivots sur toutes les tailles, on obtient le même rapport de levier sur l’ensemble de la gamme. Ainsi, quelle que soit la taille dont vous avez besoin, vous bénéficiez des mêmes qualités de pilotage.