Atteindre les plus hauts sommets avec un plaisir de conduite ultime. Notre nouvel ALLMTN CF 11 TRN/IQ vous offre exactement cela - et plus encore. En effet, ce VTTAE tout suspendu est synonyme de « pilotage futuriste » comme aucun autre VTT à assistance électrique de notre gamme. Cela est dû, entre autres, au moteur-boîte de vitesses Pinion (MGU) entièrement intégrée - une technologie d'entraînement avancée qui réunit le moteur et la transmission dans un seul boîtier. Grâce à la configuration mullet, aux bases plus courtes et à la cinématique améliorée avec un débattement de 160 mm à l'avant et à l'arrière, vous découvrez une toute nouvelle sensation de conduite intuitive. Puissant : avec la batterie de 800 Wh, même les plus longues montées alpines deviennent une promenade, tandis que les freins à disque Magura de haute qualité vous ramènent en toute sécurité dans la vallée. Ainsi, même les randonnées sur les plus hauts sommets sont un véritable plaisir.
Moteur et transmission 12 vitesses en un : Pinion MGU E1.12 -
Au cœur du nouveau AllMtn CF TRN/IQ se trouve le Pinion MGU E1.12 – une unité compacte qui combine un moteur électrique puissant à une boîte de vitesses précise à 12 rapports.
Grâce à la technologie de changement de vitesse électronique, vous changez de vitesse en douceur et en toute fiabilité — même sous charge.
Dérailleur et cassette ? C’est du passé — fini les pièces cassées, les réglages constants, place à une concentration totale sur le pilotage.
Technologie Smart.Shift -
Changement de vitesses précis et fluide sans à-coups — même sous charge. Fonctionne rapidement et intelligemment, même dans les montées les plus raides.
Usure réduite et entretien minimal -
Grâce à la transmission par courroie et à une transmission protégée contre le vent et l'eau, le vélo nécessite très peu d'entretien et est extrêmement durable. (Changement d'huile uniquement tous les 10 000 km).
Nouvelle cinématique avec position d'amortisseur optimisée -
Conçu en Europe à partir de carbone ultra-léger, l'AllMtn présente une nouvelle configuration cinématique et une position d'amortisseur innovante. Le résultat : un design épuré et radical & une liberté totale.