Nous n'avons jamais vraiment abandonné la DH, nous avons simplement pris le temps de peaufiner le concept. Issu de l'ADN de notre VTT enduro COLLOSUS N, éprouvé en EDR, et testé pendant deux saisons par l'équipe PFR, le VTT COLLOSUS DH a été conçu pour répondre aux exigences d'une pratique moderne et engagée. Ayant fait ses preuves lors de grands événements de freeride comme le Darkfest et le Red Bull Rampage, la polyvalence est au cœur du COLLOSUS DH. Grâce à son système Flip-Chip ajustable offrant quatre géométries, les pilotes peuvent passer facilement d'un VTT 29 pouces stable pour la compétition à un vélo mullet maniable pour le bike park. Si vous recherchez un VTT de descente à grand débattement qui allie précision technique et pur plaisir de pilotage, votre attente est terminée.
Plusieurs possibilités de configuration
Le Collosus DH offre 4 configurations géométriques grâce à deux systèmes de réglage. Les cyclistes peuvent ajuster la position du boîtier de pédalier pour une configuration mullet avec une roue arrière de 27,5 pouces ou une configuration 29 pouces. Avec une roue arrière plus petite, réglez le système de réglage sur sa position la plus haute afin de conserver la hauteur du centre arrière. Le passage à une roue arrière de 29 pouces permet d'abaisser le cadre, assurant ainsi une position de pilotage constante quelle que soit la taille de la roue.
Définissez votre géométrie parfaite
Avec un jeu de direction de 1,5 pouce, les cyclistes peuvent personnaliser davantage leur position en installant des cuvettes à angle réglable disponibles sur le marché, ce qui leur permet d'obtenir une géométrie parfaite adaptée à leur style et au terrain.
Aucun compromis
Notre suspension flottante indépendante à 6 barres, une innovation majeure, est conçue pour contrôler la trajectoire des roues et l'anti-cabrage indépendamment de la courbe de levier, garantissant ainsi des performances optimales sur tous types de terrains.
Compatibilité UDH pour le passage des vitesses de nouvelle génération
Grâce aux pattes de dérailleur UDH, le Collosus DH est désormais compatible avec les transmissions de type T pour une intégration parfaite avec les systèmes de changement de vitesse modernes.