Vélo de route CERVELO S5 Ultegra - 2026

Le S5 est une référence incontestée en matière de vitesse et d'efficacité aérodynamique – avec à l’appui des résultats en course. De Wout van Aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l’histoire moderne, à Simon Yates s’emparant du maillot rose, la potence en V iconique et la fourche bayonette du S5 sont devenues des éléments incontournables en tête du peloton professionnel. Le nouveau S5 s’appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide.

Ce nouveau vélo est plus de 6 watts plus rapide que son prédécesseur, 124 grammes plus léger, tout en conservant la maniabilité, l’équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient. Les plus grands changements se trouvent à l’avant du vélo, là où les gains aérodynamiques sont les plus significatifs. Les jambes de la fourche et le tube de direction ont été considérablement approfondis, et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s’inspire de la potence en V originale – en allant encore plus loin en matière de performance.

Cervélo et Reserve ont co-développé les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero spécialement pour le cadre du S5.

Aérodynamisme, encore et toujours -

Le nouveau S5 est 6,3 watts plus rapide que son prédécesseur. Ces gains proviennent principalement de l’avant du vélo, mais l’intégration des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière y contribue également de manière significative. Cervélo est depuis longtemps le leader de l’aérodynamisme dans le peloton, et nous sommes convaincus que le nouveau S5 est au moins 5 watts plus rapide que les vélos de nos concurrents.

Pas seulement plus rapide. Plus léger aussi -

Malgré une surface plus importante, le nouveau S5 est 124 grammes plus léger que son prédécesseur. Bien que la profondeur accrue de la fourche et du tube de direction ait ajouté du poids, nous avons optimisé la stratification et les composants pour alléger l’ensemble du système.

Reserve 57|64 conçues pour le S5 -

La nouvelle paire de roues Reserve 57|64 a été co-développée par Reserve et Cervélo, spécialement pour le nouveau S5. L’asymétrie de la roue arrière correspond à celle du tube de selle, garantissant un flux d’air fluide sur l’ensemble. Ce nouveau jeu de roues est 3 watts plus rapide que les roues 52|63, tout en conservant le même poids.

Échange de cintre gratuit -

Le cintre HB19 utilise notre concept « Plus-Four », ce qui signifie que la largeur au niveau des cocottes est 4 cm plus étroite qu’en bas du cintre (par exemple : 38 cm/42 cm). Cette approche permet aux cyclistes de maintenir une position corporelle plus aérodynamique lorsqu’ils ont les mains sur les cocottes, tout en assurant stabilité et contrôle avec les mains en bas pour les descentes et les sprints. Toutes les tailles de cintre sont conformes aux réglementations de l’UCI, même après les récentes modifications. Le meilleur dans tout ça ? Vous pouvez changer la taille de votre cintre gratuitement dans les 60 jours suivant l’achat.