Au niveau qualité-prix, l'Enduro Comp est difficile à battre. Vous obtenez le même cadre entièrement en carbone que les modèles Enduro Expert et Elite, doté d'excellents composants, notamment de puissants freins à disque à quatre pistons, une transmission 1X à large plage et une suspension RockShox performante.
Si l'Enduro ressemble à son frère, le Demo, c'est parce qu'il partage beaucoup de son ADN de descendeur. Un blocage des roues réduit lors de gros impacts. Un amortisseur positionné bas et vers l'avant qui donne une sensation de confiance à haute vitesse. Et la rigidité équilibrée du châssis aide l'avant à se diriger avec précision et maintient l'arrière comme s'il était sur des rails. Additionnez tout cela et vous avez un vélo qui ne prendra pas peur face aux sentiers les plus escarpés et les plus rocheux.
Appuyez sur les pédales et le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendriez d’une bête de descente. Pour commencer, nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension résiste mieux au pédalage.
La rapidité et l'ajustement ne s'excluent pas mutuellement, c'est pourquoi la géométrie progressive de l'Enduro a été conçue pour monter et descendre. Pour commencer, les tubes de selle et les hauteurs de stack n'augmentent pas énormément entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de conduite.