VTT Électrique Santa Cruz Vala C Kit S Vert - 2025

Le Vala est notre approche de l'électrique à la puissance maximale, offrant une assistance optimale et une précision sans faille. Tourné vers la performance sur tous les terrains, il se montre parfaitement équilibré, équipé d'une suspension travaillée jusqu'à la perfection et tout comme l'ensemble de notre gamme, il bénéficie d'une conception de la plus haute qualité.

Une assistance mondialement reconnue rencontre le caractère légendaire d'un Santa Cruz : les qualités légendaires d'un Santa Cruz, dynamisme, maniabilité, excellente suspension et longévité. Des traits de caractère bien connus qui rencontrent aujourd'hui la technologie d'un moteur bosch Performance Line CX Gen 5 2025 mondialement reconnu. Pensé pour exceller sur tous les terrains, sans se poser la moindre question. 

Un cadre en carbone léger et robuste, une nouvelle suspension proche de la perfection, une géométrie et une rigidité parfaitement adaptées forment une plateforme qui rassemble tout ce qu'on peut espérer d'un vrai VTT.

Le moteur Bosch Performance Line CX est puissant, fiable et silencieux. L'assistance et la façon dont elle est délivrée apportent un flow en montée qui donnerait presque l'impression que la pente s'inverse.

600 Wh est la capacité idéale pour la plupart des sorties. Le poids contenu et abaissé apporte un comportement optimal sur le terrain et un maximum de maniabilité. Et si vous souhaitez partir plus longtemps, l'extender de batterie Power More de 250 Wh apportera le gain d'autonomie nécessaire pour aller encore plus loin.

Rigidité du châssis

A. La biellette monobloc apporte la rigidité nécessaire et protège l'amortisseur d'un fonctionnement qui pourrait se montrer désaxé. Le genre de problème qui fait parfois flancher d'autres systèmes four bar.

B. Le pont reliant les haubans assure un ensemble qui travaille uniformément et empêche l'effet d'une suspension qui aura tendance à vriller. Le genre de phénomènes qu'on peut trouver sur d'autres vélos utilisant le même système.

Points de pivots

Les principaux points de pivots reposent sur les mêmes axes expandeurs et blocages coniques qui ont contribué à la réputation de fiabilité de Santa Cruz. Les axes restent en place et sont clavetés pour un démontage sans souci.

Les pivots principaux et le pivot de la biellette sont identiques à ceux que nous utilisons sur d'autres modèles. Toutes les instructions sont disponibles sur notre site et toutes les pièces de rechange dont vous pourriez avoir besoin sont disponibles auprès de notre service Rider Support.

Roulements

Quatre roulements surdimensionnés forment les deux points de pivot sur les bases, un axe maintient le tout (pas de risque de tout perdre sur le sol de l'atelier) et il n'est pas nécessaire d'utiliser un outil d'extraction pour retirer les roulements en cas d'entretien.

Nous utilisons des roulements plus gros et plus robustes que la plupart des autres marques. Les roulements de plus grande taille sont moins sensibles à l'usure, ce qui veut dire que la suspension marche mieux, pour plus longtemps.

Et comme l'ensemble de notre gamme, nous offrons au propriétaire originel le remplacement gratuit des roulements du cadre, à vie.

Assemblage

A. Le flip chip de géométrie est maintenu en place dans le cadre lors du démontage, il n'y a donc pas de risque de perdre de petites pièces dans la nature. Pour l'ajuster, il suffit de le desserrer, le faire tourner et resserrer. C'est si facile qu'il est possible de le faire pendant une sortie, avec une simple clé allen.

B. Les filetages des points de pivot au niveau des bases, des haubans et du support d'amortisseur sont tous remplaçables. Ainsi, si vos talents de mécanicien venaient à faire défaut, vous pourrez toujours les réparer simplement sans risquer d'endommager le cadre.

C Tous les points de pivots utilisent des empreintes Allen de 5 mm, ce qui facilite la vérification rapide des vis. L'entretien est si facile que même les membres de l'équipe marketing peuvent le faire et cela ne nécessite pas d'outils spécifiques.