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VTT électrique Specialized Turbo Levo SL Comp Rouge 320 Wh - 2022
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Description Produit
Le Levo SL, son cadre Aluminium, ses freins à disque, et sa transmission Sram.
Les + produits
- Le cadre en Aluminium inspiré de notre Stumpjumper
- Le moteur SL 1.1 souple et léger double votre puissance de pédalage
- Châssis entièrement construit à partir d'aluminium M5 léger mais résistant
Informations supplémentaires
Pour toute expédition, le vélo est monté et réglé dans notre atelier par un expert. Un tutoriel est fourni. Votre vélo sera livré sur rendez-vous !
L’avis de l’équipe
Pour rouler plus rapidement et plus longtemps! Le Levo SL est véritablement un Stumpjumper qui vous permet de partir à l'aventure sans craindre d'avoir les yeux plus gros que le ventre.
Quelle taille me correspond ?
Les tailles et correspondances vous sont présentées à titre indicatif : elles peuvent légèrement varier selon la marque du vélo, votre morphologie et vos préférences personnelles !
Afin de sélectionner la taille qui vous correspondra le mieux, n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes !
Caractéristiques
| Type de Vélo | VTT Electrique Tout-Suspendu |
| Millésime | 2022 |
| Genre | Mixte |
| Nom produit | Specialized Turbo Levo SL Comp |
| Poids Constructeur Sans Pédales (sauf indication) | 19.4 Kg (Donnée constructeur, taille L) |
| Cadre | Specialized M5 Premium Aluminium, 29 Trail Geometry, batterie intégrée dans le tube diagonal, câble interne inclus, acheminement du poste de commande, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm |
| Matériau cadre | Aluminium |
| Garantie cadre | A vie |
| Garantie batterie | 2 ans |
| Garantie composants | 2 ans |
| Débattement fourche | 150mm |
| Débattement cadre | 150mm |
| Fourche | FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortisseur GRIP, déport de 51 mm, réglage 2 positions, 15 x 110 mm, pivot conique en alliage, débattement de 150 mm |
| Amortisseur | FOX FLOAT DPS Performance, réglage à 3 positions, 52,5 x 210 mm, Rx Trail Tune |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Levier de vitesse | SRAM NX Eagle |
| Dérailleur avant | Nd |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50 t |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Pédalier | SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30 dents / Praxis, forgé M30, offset personnalisé |
| Jantes | Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless |
| Moyeux | AV : Roulements à cartouche étanches spécialisés, espacement 15x110mm, 28h AR : Roulements à cartouche étanches spécialisés, axe traversant 12x148mm, 32h |
| Pédales | AV : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON®, 29x2.3" AR : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Freinage | Disque Hydraulique |
| Frein avant | SRAM Guide R, disque hydraulique, 200 mm |
| Frein arrière | SRAM Guide R, disque hydraulique, 180mm |
| Levier de frein | SRAM Guide R |
| Motorisation | Specialized SL 1.1 |
| Vitesse d'assistance | 25 km / h |
| Batterie | SL1-320 spécialisé, entièrement intégré, 320Wh |
| Capacité batterie | 320 Wh |
| Console VAE | Specialized TCU, 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon |
| Chargeur | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Selle | Bridge Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SRL LE à distance, 34,9 mm, XS : 100 mm, S : 125 mm, M/L : 150 mm, XL : 170 mm de débattement |
| Potence | Sentier spécialisé, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés |
| Guidon | Specialized Trail, alliage 6061, balayage arrière à 8 degrés, balayage ascendant à 6 degrés, élévation de 27 mm, pince de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
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