PERFORMANCE ET POLYVALENCE POUR TOUTES LES ROUTES
Allroad ou Endurance, appelez ça comme vous voulez. Le Fray est destiné aux coureurs qui recherchent de la vitesse, de la polyvalence et des performances maximales, imprégnés d'un pedigree World Tour et d'un appel à l'exploration.
DÉGAGEMENT DES PNEUS POUR TOUTES LES ROUTES
Capable d'accueillir des pneus entre 36 mm et 40 mm pour les missions sur surfaces mixtes. La géométrie du Fray est optimisée pour les pneus entre 31 mm et 35 mm.
Le Fray s'inspire de notre design de Melee, mais là où le Melee donne la priorité à la vitesse pure, le Fray équilibre vitesse et polyvalence. Doté de tubes aérodynamiques et d'un dégagement suffisant pour des pneus plus larges.
Les conducteurs de route modernes exigent de la polyvalence, de la durabilité, un rangement dans le cadre, un dégagement des pneus, un ajustement précis et bien plus encore.
STOCKAGE DANS LE CADRE
Le Cargo Bay est une solution de stockage intégrée pour tube diagonal qui utilise efficacement l'espace inutilisé pour ranger votre kit de réparation de crevaison, votre coupe-vent ou tout ce que vous choisissez de transporter. Sous la porte cargo, deux sacs cargo permettent un espace de stockage de 36 pouces cubes/0,6 litre. C'est une solution de stockage simple et rapide qui peut être appréciée aussi bien par les coureurs que par les aventuriers.
CONSTRUIT À LA CARTE
Le châssis Fray est la toile sur laquelle vous pouvez créer le vélo de vos rêves. Choisissez votre paire de roues SES ou Foundation, votre guidon, votre potence IN-Route et votre tige de selle Aero préférés pour obtenir votre configuration parfaite.
AJUSTEMENT ET GÉOMÉTRIE
Vous êtes aussi rapide que votre ajustement le permet. Le Fray est disponible en sept tailles de cadre, avec quatre fourches, tandis que les options de guidon, de potence et de tige de selle sont à la carte.
Ces options font du Fray le vélo d'endurance/Allroad à géométrie fixe le plus facilement personnalisable du marché.
INTÉGRÉ POUR LA VITESSE
Le système IN-Route achemine les fils et les tuyaux à travers le guidon, la potence et le jeu de direction, où ils sont sécurisés à l'aide du kit de finition anti-hochet d'ENVE, leur permettant de rester silencieux, hors de vue et à l'abri du vent.
CONDUITE RÉGLÉE
Alors que trois géométries de fourche peuvent desservir la plupart des cyclistes, nous avons ajouté une géométrie de fourche supplémentaire pour correspondre à davantage de cyclistes. Cela garantit que le Fray, quelle que soit sa taille, offrira le même niveau de maniabilité réactive et inspirant confiance que celui d'un vélo de route performant.
RAPIDE DANS LE MONDE RÉEL
Le Fray s'inspire de notre design de Melee, mais là où le Melee donne la priorité à la vitesse pure, le Fray équilibre vitesse et polyvalence. Doté de tubes aérodynamiques et d'un dégagement suffisant pour des pneus plus larges.
Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et les économies de poids
Les formes de tubes complètent les formes de jantes SES
L'avant intégré cache les fils et les flexibles de frein.
Testé en soufflerie pour les performances à 32 km/h/20 mph et 48 km/h/30 mph
