VTT électrique

Retrouvez une offre vélo à assistance électrique pour la pratique du VTT.  VTTAE avec une fourche suspendue à l'avant et un cadre rigide, c'est un excellent moyen de découvrir une activité de plein air. Moteur dans le pédalier, batterie dans le tube diagonal, nous proposons une large gamme de VTT pour randonner sur les chemins et en montagne.

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Retrouvez une offre vélo à assistance électrique pour la pratique du VTT.  VTTAE avec une fourche suspendue à l'avant et un cadre rigide, c'est un excellent moyen de découvrir une activité de plein air. Moteur dans le pédalier, batterie dans le tube diagonal, nous proposons une large gamme de VTT pour randonner sur les chemins et en montagne.

Quel VTT électrique semi-rigide choisir ?

VTT électrique moteur Bosch ou vtt électrique Yamaha, nous avons de quoi à vous proposer une solution pour vos prochaines sorties de vélo. Grâce à l'autonomie des nouvelles générations de batterie vélo en 625 Wh et 700 Wh, il est possible de faire une journée de VTT électrique sans avoir besoin d'une recharge du système. Avec des vélos électriques léger en aluminium ou en carbone, le plaisir de pilotage est au rendez-vous.

Quel VTT ou VTC choisir ?

Un VTT semi-rigide électrique et un VTC à assistance électrique se ressemble sur la forme. Toutefois, il existe bien de réelles différences. Les deux vélos disposent d'un moteur dans le pédalier et d'une batterie dans le tube diagonal du cadre. A parti de cette morphologie de vélo identique, il y a des caractéristiques de vélo et des choix de composants spécifiques pour chaque vélo.

> Moteur : Un vtt électrique semi-rigide utilise une gamme de moteur spécifique pour le VTT comme le moteur Bosch Performance CX, ou le moteur Specialized Broze 2.1. La puissance du moteur est la même par contrainte réglementaire. En revanche, la délivrance du couple moteur n'est pas la même. Pour VTT, le système analyse le rythme du pédalage pour un soutien maximal du cycliste dans les passages les plus difficiles.

> Géométrie de cadre : Un VTT électrique et un VTC électrique se différencie par la position du cycliste. Les tubes du cade d'un VTT électrique sont placés de telle sorte que le pilote est plus penché sur la machine. Sur un VTC à assistance électrique, la position est plus neutre. Le cycliste est plus assis sur la machine quand sur un VTT le pilote est sur l'avant.

> Pneu : Sur un VTT à assistance électrique, les pneus vélos sont plus large. Ils disposent d'un profil différent pour une polyvalence de terrain plus grande. Un pneu de vélo pour VTC électrique privilégie la souplesse et la neutralité de comportement dans la conduite du vélo. Il est possible également de monter les pneus en version sans chambre à air ou Tubeless.

Quel VTT électrique pour 3000 € ?

La grande différence entre les VTT à assistance électrique semi-rigide et les VTTAE tout-suspendus concerne le cadre du vélo. Un VTT tout-suspendu électrique dispose d'une suspension sur la partie arrière du cadre. Un VTT semi-rigide est équipé uniquement d'une fourche à suspension seulement.

Cette particularité à une incidence sur le coût de la conception et de la production des vélos. Aujourd'hui, il est difficile de trouver un VTT électrique tout-suspendu neuf à moins de 3000 euros. En revanche, avec un budget de 3000€, on peut avoir un excellent vtt à assistance électrique avec un cadre semi-rigide.

Pourquoi acheter un VTT électrique ?

Quand les premiers vélos électriques modernes sont apparus sur le marché en 2011, les cyclistes experts ont eu une appréhension à l'usage de ces machines. Un vélo électrique, c'était uniquement acceptable pour un usage urbain ou pour les cyclistes en manque de capacité physique. Aujourd'hui, avec le progrès technologique, la conduite d'un VTT électrique est aussi ludique qu'un VTT musculaire. Il y a pas d'opposition à l'usage de ces types de machine.

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Ngoc G. 23/03/2020